Wat moet je regelen om zelfstandig te ondernemen?
Net als in iedere andere sector, moet je aan een aantal eisen voldoen om zelfstandig ondernemer te worden in de taxibranche. Hieronder staan aantal eisen uitgelicht, waaraan een taxichauffeur moet voldoen om passagiers te vervoeren.
Chauffeurskaart
Een chauffeurskaart is nodig als je in een taxi rijdt en jezelf verhuurt aan andere bedrijven. Deze kaart heeft vier functies:
- het is een visueel identificatiemiddel;
- het geeft toegang tot de boordcomputer waarop ritten worden geregistreerd;
- het plaatst een digitale handtekening bij het inloggen met een pincode;
- het registreert rij- en rusttijden.
De kaart is vijf jaar geldig, hierna kun je hem met vijf extra jaar verlengen. Dit kun je doen bij Kiwa.
Je hebt twee verschillende soorten chauffeurskaarten: een beperkte en een volledige. Een beperkte chauffeurskaart is voor het rijden op vaste trajecten waarbij geen financiële handelingen worden gedaan in de auto. Denk aan schoolbussen. Meestal rijden deze chauffeurs op vaste tijden en trajecten. Voor een volledige chauffeurskaart moet je voldoen aan een aantal eisen:
- Een originele Verklaring Omtrent Gedrag (VOG) die niet ouder is dan vier maanden. Een VOG kun je aanvragen bij Justis. Als je in de afgelopen acht jaar niet in aanraking bent gekomen met de politie is dit in de meeste gevallen geen probleem.
- Een originele geneeskundige verklaring. Je kunt de veiligheid van je passagiers niet garanderen als je medische problemen hebt waardoor je jouw werk niet kunt uitoefenen. Een bedrijfsarts of arbo-arts bepaalt of jij in staat bent om je werk uit te oefenen en geeft hiervoor een verklaring.
- Je hebt een geldig rijbewijs nodig. Voor het vervoeren van passagiers is dit rijbewijs B.
- Je hebt een chauffeursdiploma nodig. Dit diploma kun je halen zodra je je rijbewijs B hebt. Het examen voor een chauffeursdiploma bestaat uit theorie en praktijk.
Bij het verlengen van jouw chauffeurskaart heb je een ‘Eigen Verklaring’ nodig om aan te geven dat je nog steeds in staat bent om taxi te rijden. Ze gebruiken deze verklaring om te bepalen of je geestelijk en lichamelijk in staat bent om te rijden. Dit document kun je vinden op de CBR website.
Taxigoedkeuring
Niet elke auto is geschikt om als taxi te gebruiken. Jouw auto moet het volgende hebben:
- Een boordcomputer waarop ritten worden geregistreerd;
- Een taxameter die jaarlijks gekeurd wordt door het NMi (Nederlands Meetinstituut);
- Een speciaal kenteken van het RDW. Je moet zelf je kentekenbord laten maken bij één van de bedrijven die hiervoor erkend zijn. Let op: je kentekenbord moet wel blauw zijn. Deze kleur wordt gebruikt om illegaal taxivervoer tegen te gaan en zodat klanten jou kunnen herkennen.
- Typegoedkeuring van je auto en componenten. Dit houdt in dat je auto door de Europese Goedkeuring (EG) is gekomen. Je kunt een formulier invullen of contact opnemen met RDW om te vragen of jouw auto goedgekeurd is. In de meeste gevallen is dit geen probleem.
Toegelaten Taxi Organsiatie (TTO)
In grote steden zoals Amsterdam en Den Haag mag je als zelfstandig taxichauffeur niet zomaar gebruik maken van alle standplaatsen. Voor sommige taxistandplaatsen heb je een TTO-vergunning nodig. Om deze te krijgen moet je je aansluiten bij een Toegelaten Taxi Organisatie in de desbetreffende stad. Een TTO bestaat uit minimaal 35 chauffeurs en 25 voertuigen, waardoor je als zelfstandige geen eigen TTO kunt oprichten.
Rij- en rusttijd:
Sinds 1 januari 2015 zijn de regels voor taxi’s veranderd omtrent hun rij- en rusttijden. Je moet normaal gesproken per dag minimaal tien uur rust hebben, maar drie dagen per week mag je deze rust verminderen naar acht uur. Je moet ook per veertien dagen in totaal 72 uur vrij hebben. Deze vrije tijd moet je opdelen in periodes van minimaal 24 uur per keer.
Taxichauffeur is een beroep waarin je met mensen werkt. Veiligheid staat daarom voorop. Rusttijden zijn belangrijk om deze veiligheid te waarborgen.
